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Uslar–Schönhagen(Han) [2] Sohlingen–Schönhagen(Han) |
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Noch heute ist der Bahnhof Sohlingen (Km 5,35) am Güterschuppen zu erkennen. Ganz links (bei dem roten Auto) verläuft die B 241. Rechts im Gleisbereich befindet sich nun ein Imbiss. |
Die gleiche Ansicht im September 1989, einen Monat nach der offiziellen Stilllegung. Die Halle wurde bereits nach der Stilllegung des Abschnittes Sohlingen–Schönhagen errichtet. Foto: Martin Reuter |
In die mittlere Toreinfahrt führt noch heute ein Gleisrest hinein. |
An einem Fußweg in Sohlingen lagen 2004 einige Holzschwellen. |
Der weitere Verlauf durch Sohlingen ist überbaut, im Ortskern kreuzte die Trasse im Bereich des "großen" Abdrucks die "Bleichstraße". |
Hinter Sohlingen taucht der Bahndamm wieder auf. Großbild » Vor Kammerborn folgt ein zugewachsener Einschnitt. |
Am Ortseingang von Kammerborn erkennt man die Trasse an einem Abdruck in der Straße sowie an dem unterbrochenen Geländer. |
Durch den Ort führt die Trasse teilweise als Fußweg, im Hintergrund liegt ein Spielplatz auf der Trasse. |
Am Ende des Ortes lag die Station Kammerborn (Km 7,62), hier die Gleisseite. Auch hier ein Asphalt-Abdruck. Rechts nach Schönhagen. |
Aus Kammerborn führt die Trasse als bewachsener Damm heraus, auf dem Feld vor Schönhagen existiert neben einem Durchlass... |
...noch diese große, zugewachsene Brücke über die "Ahle". |
Vor Schönhagen endet die Trasse, über das Feld ging es in den Ort. |
Ab der ersten Querstraße liegt ein Feldweg auf der Trasse. |
Auf diesem Abschnitt existiert auch noch dieser kleine Durchlass. |
Im Ort wird eine weitere kleine Straße gequert. Noch immer befindet sich ein Feldweg auf der Trasse. im Hintergrund die "Lindenstraße". |
An der "Lindenstr." endet der Weg, die Trasse macht eine Linkskurve. Links unter den Bäumen erinnert ein Gedenkstein an die Strecke. |
Die Tafel am Gedenkstein im Detail: "Hier verlief die Bahnstrecke Uslar–Schönhagen 1927–1976". |
An der Bahnhofseinfahrt, Blick zurück. Rechts ein Rest Bahndamm, hinten links die Trasse. Das Stück dazwischen wurde eingeebnet. |
Die Bahnhofseinfahrt. Auf den letzten Metern befindet sich ein Fußweg auf der Trasse, im Hintergrund ist bereits das Bahnhofsgelände zu erkennen, auf welchem sich heute eine Minigolfanlage befindet. |
Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Schönhagen (Km 9,62) und der Güterschuppen wurden wegen Baufälligkeit um 1970 abgerissen. Im Nordwesten von Schönhagen endete die Strecke schließlich im Km 10,06. |
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