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Derneburg(Han)–Braunschweig Nord [1] Derneburg(Han)–Luttrum |
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Der Bahnhof Derneburg an der KBS 320. Im Stundentakt halten hier RE-Züge zwischen Hannover, Bad Harzburg und Halle/Saale. Links erkennt man den nicht mehr genutzten früheren BLE-Bahnsteig. |
Die gleiche Ansicht im September 1981. Damals konnte man vom BLE-Bahnsteig noch in Richtung Seesen sowie auch Salzgitter abfahren. Auch reger Güterverkehr fand noch statt. © Werner Düring |
Der ehemalige BLE-Bahnsteig, die Unterführung ist zugemauert. |
Die Straßenseite des Bahnhofs Derneburg. |
Die Ausfahrt Richtung Goslar und Salzgitter. Ursprünglich führte das BLE-Gleis zunächst rechts der Staatsbahn entlang, und kreutze diese dann niveaugleich (vgl. rechtes Bild). |
Am Bahnübergang "Bahnhofstraße" wechselte das BLE-Gleis auf die andere Seite der Staatsbahn. Links von selbiger ist die abzweigende Trasse in Richtung Salzgitter erkennbar. |
Blick von der Staatsbahn auf die Trasse nach Salzgitter. Hinten wird die BAB 7 unterquert. (Bild: 04/2009) |
Auf diesem Abschnitt befindet sich auch eine kleine Brücke über einen Bach. |
Blick von der anderen Seite der BAB 7 zurück Richtung Derneburg. Rechts neben dem Weg ist die Trasse zu erkennen. |
Die (fast) gleiche Ansicht im März 1982. Der Zug wird in wenigen Minuten den Bahnhof Derneburg erreichen. © Frank Peter Schönfeld |
Unmittelbar vor der K 306 wurde der "Neue Graben" überquert, die Widerlager sind noch vorhanden. Hinter dem Busch liegt die Straße. |
Der Übergang, rechts unten der "Neue Graben", links geht es nach Salzgitter. Eine Erhöhung in der Straße ist noch immer erkennbar. |
Für einige Meter liegt ein Feldweg auf der Trasse (vgl. voriges Bild), dann endet der Damm am südlichen Widerlager der früheren Brücke über die "Innerste". » Diese Stelle in GoogleMaps |
Die Pfeilerstümpfe der Brücke im Überlaufbereich des Flusses sind noch vorhanden. Das Widerlager des vorigen Bildes liegt rechts, links des Bildes fließt die "Innerste". |
Blick auf das andere Widerlager, unten die Innerste. » Großbild |
Der Blick vom Ufer aus zurück entlang der Pfeilerstümpfe. |
Vor Grasdorf, der Blick zurück in Richtung Innerste. Die Trasse wird hier teilweise als Fahrweg genutzt. |
Am Ortseingang Grasdorf wurde der "Mühlengraben" überquert. Das Schild weist Kanufahrer auf die geringe Durchfahrtshöhe hin. |
Auf der Brücke wurde ein Fahrweg angelegt, um sie als Grund- stückszufahrt nutzen zu können. » Diese Stelle in GoogleMaps |
Am 28.07.2005 war die Brücke noch gesperrt und sehr zugewachsen, der Träger nicht renoviert und nach unten hin offen. |
Nur einige Meter weiter folgte der Bahnübergang "Ohebergstraße", dahinter lag der Hp Grasdorf. Hier beginnt ein Trassenfußweg. |
Die gleiche Ansicht am 01.09.1984, nach dem Abbau der Gleise. Inzwischen wurde rechts ein Teich angelegt. © Gilbert Mosch |
Am Ende des Weges wurde die "Hildesheimer Straße" gekreuzt. Hier der Blick zurück auf den endenden Weg. |
Der Blick in Richtung Salzgitter, die Strecke unterquerte hier die B 6. Hinten liegt ein Gewerbegebiet. |
Hinter der Brücke. Das "Lindener Bergsfeld" liegt genau im Bereich des früheren Gleises. |
Am Ende des Gewerbegebiets beginnt ein gepflasterter Weg auf der Trasse, welche hinten neben der B 444 weiterführt. |
An der Abzweigung der K 213 endet der Weg. Die Trasse führt als brache Schneise neben der Kreisstraße weiter Richtung Luttrum. |
Auf diesem Abschnitt waren am 01.06.1984, dem letzten Betriebstag, auch 612 502 und 913 602 unterwegs. © Andreas Schmidt |
Das Planum des Haltepunkts Luttrum am Ortseingang. Der Bereich der Trasse und des Bahnsteigs ist bewachsen, die Wartehalle verschwunden. » Diese Stelle in GoogleMaps |
Die gleiche Ansicht im März 1982, als die doppelte Schienenbusgarnitur auf dem Weg nach Derneburg einen Zwischenstopp einlegte. © Frank Peter Schönfeld |
Direkt hinter dem Haltepunkt schwenkte die Trasse leicht nach rechts und führte unmittelbar hinter der Luttrumer Bebauung entlang. Die Trasse ist noch gut zu erkennen. » Großbild |
Am folgenden Wegübergang, von dem noch ein Teerabdruck zeugt, wurde auch ein Bach überquert. Rechts wurde das Planum inzwischen überbaut. |
Der gleiche Standpunkt mit Blick in Richtung Salzgitter. Unten links erkennt man den Bachdurchlass (vgl. voriges Bild). |
Die gleiche Ansicht am 18.08.1988, als die abgeräumte Trasse noch als landwirtschaftlicher Fahrweg diente. © Andreas Schmidt |
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