Stillgelegte Bahnstrecken in Niedersachsen

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[1.2]  Lindener Hafen–Linden-Küchengarten
 
 Daten
 Länge: ~ 1,1 km  (eingleisig, nicht elektrifiziert)
 Eröffnung: 01.01.1930
 Stilllegung: 1990
 
 Informationen
  • 1930 Neue Verbindung vom Lindener Hafen zur "Bardowicker Straße"
  • Durch das Gleis blieb der Bahnhof Küchengarten nach der Stilllegung der durchgehenden Strecke angebunden
  • Zuletzt wurde im Bahhof Küchengarten Kohle entladen
  • im Jahr 1990 fuhr der letzte Zug über das Gleis zum Küchengarten


  • Am Lindener Hafen ("Davenstedter Straße") der Blick nach Südwesten entlang der ab 1930 entstandenen Gleisanlagen.

    Der Blick über die "Davenstedter Straße"; jenseits fädelt sich seit 1930 die "neue" Verbindung zum Küchengarten nach rechts aus.

    Zunächst kreuzte das Gleis die Straße "Am Lindener Hafen" (Blick zurück), direkt vor dem BÜ ist das Gleis mit einem Prellbok versperrt.

    Der Blick vom BÜ in Richtung Küchengarten. Das Planum rechts des Gleises deutet darauf hin, dass hier einst ein weiteres Gleis lag.

    Der BÜ in der Gesamtansicht (Blick nach Norden).

    Die Trasse führt zwischen Gewerbebetrieben hindurch.

    An der "Bardowicker Straße" der Blick zurück, von rechts läuft das Gleis aus Richtung Hafen auf den Betrachter zu. Die ursprüngliche Trasse kam bis 1930 von schräg links; eine Unterführung unter dem Westschnellweg gab es nie, dieser entstand erst ab 1950.

    Der Blick in Richtung Küchengarten; die neue Trasse von 1930 fädelt sich in einer leichten Kurve in die alte Trasse ein, welche etwa unter dem silbernen Auto entlang verlaufen wäre. Die weitere Trasse in Richtung Küchengarten ist mit einem Tor versperrt.

     
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