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[➥] Schroederstollen–Salzgitter-Voßpaß/Calbecht–Salzgitter-Engelnstedt [3] Salzgitter-Calbecht–Salzgitter-Engelnstedt |
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Neben der Verladeanlage Calbecht der Blick nach Süden, rechts neben dem Weg lagen einst die normalspurigen Gleise, ganz rechts bei den Bäumen stand die Verladung, welche weiter oben auf dem historischen Foto im Hintergrund zu sehen ist. |
Blick über das nördliche Ende der einstigen Verladung, dieser wird teilweise als Lagerplatz für Grünschnitt genutzt. |
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Die einstige Verladung von Norden gesehen. Die Anlage war von Ende 1925 bis 1940 in Betrieb. |
Historische Seitenansicht, wahrscheinlich im Jahr 1926 aufgenommen. Foto: Arge Schroederstollen |
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Weiter nördlich der Blick zurück, hinten die einstige Erzverladung. Entlang des Feldweges verlief ab 1924 die normalspurige Verbindung von Calbecht (1940 nach Voßpaß verlängert, etwa hier nach rechts abzweigend) nach Engelnstedt und weiter in Richtung Groß Ilsede. |
Die gleiche Stelle mit Blick nach Norden, die Bahntrasse verlief hier in einem Linksbogen und wurde eingeebnet. Hinten bei den Bäumen verläuft die K21. |
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Die K21 wurde niveaugleich gekreuzt, die Trasse verlief schräg durch die rechts sichtbaren Bäume. |
Innerhalb der Baumreihe ist die Trasse noch teilweise erkennbar. |
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Der Blick entlang der Trasse, hinten kreuzt die "neue" Erzbahn. |
Die alte Trasse wurde einst mit einer Unterführung unter der neuen Erzbahn hindurchgeführt, diese ist inzwischen nicht mehr vorhanden. |
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Nur wenige Meter weiter westlich wurde die Nord-Süd-Straße (bzw. deren Vorgänger) ebenfalls unterquert, auch diese Unterführung ist nicht mehr vorhanden (Blick zurück nach Osten). Die Siedlungsstraße vorne (heute Sackgasse) wurde einst ebenerdig gekreuzt. |
Direkt daneben wurde der Mühlbach überquert. |
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Die Situation mit Blick nach Westen, die Trasse führt ab hier am (heutigen) nördlichen Rand von Gebhardshagen entlang. |
Zwischen Gebhardshagen und Engelnstedt liegt ein Feldweg auf der früheren Trasse. |
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[➥] Verbindungsgleis zur Strecke Braunschweig Nord–Derneburg(Han) |
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Östlich von Salder (hinten links erkennbar) zweigte ein Verbindungsgleis zur alten BLE-Strecke ab, die Trasse dieser Verbindung ist hier links erkennbar. |
Der Blick entlang der Trasse des Verbindungsgleises. Es ist nicht klar, von wann bis wann diese Verbindung existierte; in Karten von vor WWII ist das Gleis nicht eingezeichnet, in Karten aus den 1950ern ist es vorhanden. |
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Die Trasse nach Engelnstedt macht hier eine Rechtskurve und überquerte hinten halb rechts zunächst die alte BLE-Strecke und anschließend die Fuhse auf zwei separaten Brücken. |
Der Blick zurück entlang der Trasse, im Rücken des Betrachters wurde die BLE überquert. |
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Die Widerlager und Pfeiler der Brücke sind noch vorhanden, hier der Blick zurück. |
Der Blick weiter nach Norden, unten bei der Wegschranke (heute ein Fußweg) verlief die BLE. |
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Auf dem nördlichen Widerlager. |
Auf der Trasse der Blick nach Norden, es liegt noch Schotter. Nur wenige Meter weiter folgte im Hintergrund die Brücke über die Fuhse. |
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Auch von der Brücke über die Fuhse sind noch alle Pfeiler und Widerlager vorhanden, hier der Blick vom nördlichen Widerlager zurück entlang der einstigen Brücke. |
Das nördliche Widerlager. |
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Auf der Trasse mit Blick nach Süden. |
Der Blick nach Norden, auch hier liegt noch Schotter. Im Hintergrund... |
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...endet die erhaltene Trasse an der Parkstraße, welche auf einer Brücke überquert wurde. Es sind noch Reste des Widerlagers erkennbar. |
Blick entlang der Parkstraße, links der Bahndamm. Rechts wurde die Trasse eingeebnet. |
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Der Blick von der Parkstraße in Salder nach Norden entlang der eingeebneten Trasse. |
Östlich von Salder liegt ein Kleingarten-Parkplatz auf der Trasse. |
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Nördlich des Parkplatzes wurde der Gerichtsweg gekreuzt, die Trasse verlief entlang der Grundstücksgrenze. |
Erst in Lebenstedt wird die Trasse wieder sichtbar, an der Peiner Straße (Standpunkt) beginnt ein Fußweg auf der Trasse. |
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Auf einem kurzen Abschnitt wird der Weg neben der Trasse entlanggeführt, welche hier (Blick zurück) noch gut erkennbar ist. |
An der Straße An der Feuerwache, Blick nach Norden. Ganz hinten wurde die Konrad-Adenauer-Straße gekreuzt, dahinter liegt ein Supermarkt-Parkplatz sowie die Bahnstrecke nach Salzgitter-Lebenstedt. |
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Nördlich der Bahnstrecke nach Salzgitter-Lebenstedt ist die ehemalige normalspurige Erzbahn noch auf einem kurzen Abschnitt als asphaltierter Fahrweg (schräg durch das Bild verlaufend) erhalten. |
Der Blick von der heutigen Neißestraße zurück nach Süden, ab hier wird die Trasse wieder genutzt, hinten mündet von links die "neuere" Trasse aus Richtung Hütte ein. Die alte Trasse kam aus den Bäumen rechts des Gleises fast parallel auf den Betrachter zu. |
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Der Blick nach Norden zeigt den Betriebsbahnhof Salzgitter-Engelnstedt, aber hier führt die Trasse noch immer weiter nach Broistedt–Groß Ilsede(–Peine). |
Im Gleisbereich von Engelnstedt der Blick zurück. |
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