Stillgelegte Bahnstrecken in Niedersachsen

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Marienburg(Han)–Hildesia
 
 Daten
Länge: 7,5 km  (eingleisig, nicht elektrifiziert)
Eröffnung Güterverkehr: 20.09.1899
Eröffnung Personenverkehr:
  • Marienburg(Han)–Diekholzen: 15.07.1912
  • Diekholzen–Hildesia: 14.05.1916
    		•  Neue Trassierung Söhre: 21.05.1937
    Abschlussgleis Bosch: 1944
    Stilllegung Personenverkehr: 31.03.1931
    Stilllegung Güterverkehr: 09.2003
    Gleisabbau: 1937/2003–04
     
     Informationen
  • Anbindung der Kalischächte im Beustertal, Weiterführung nach Emmerke verworfen
  • Anschluss an elektrifizierte 600mm-Bahn zum Schacht Mathildenhall (1912–1934)
  • Kein Verkehr auf der gesamten Strecke 1931–1937, dann Einrichtung Muna in Hildesia
  • Neutrassierung zwischen Marienburg und Söhre zur Wiedereröffnung 1937
  • 1944 Anschlussgleis zu den Trillke-Werken (später Bosch) ab Km 3,99
  • Kein Verkehr nach Hildesia (aber zu Bosch) von 1966 bis 1998
  • 1998–2003 Verfüllung des Schachtes Hildesia mit Chemikalien (Anlieferung per Bahn)
  • 04–05/2011 Radwegbau auf Teilabschnitten zwischen Söhre und Diekholzen
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     Fotos
    Zu den Fotos der einzelnen Abschnitte: Besichtigung:
    07/2009
    04–05&07/2011
     
     
     
     
    [1]  Marienburg(Han)–Diekholzen
    ➥  Marienburg(Han)–Söhre [Alte Trassierung]
    [2]  Diekholzen–Hildesia
     
    Literatur:
    Machel, Wolf-Dieter & Schüler, Eberhard (Hrsg.) (1999): Marienburg(Han)–Hildesia, in: Neben- und Schmalspurbahnen in Deutschland einst und jetzt. München: GeraMond.